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路基路面檢測(cè)儀器

標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)定儀輪廓標(biāo)耐密封測(cè)量裝置粘結(jié)層直剪試驗(yàn)儀路面橫斷面尺路用加熱型密封膠拉伸試驗(yàn)儀突起路標(biāo)測(cè)量?jī)x 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀電動(dòng)振篩機(jī) 彎沉儀智能路面層間直剪試驗(yàn)儀地基承載比試驗(yàn)儀動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀電動(dòng)鋪砂儀路強(qiáng)儀自動(dòng)巖石鋸石機(jī) 磨光機(jī) 路面檢測(cè)儀

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YZM-IID多功能屏顯路強(qiáng)儀采用的計(jì)算機(jī)技術(shù)與高精度的傳感器技術(shù)相結(jié)合。本儀器作為本公司得新一代產(chǎn)品，綜合不同層次客戶所需，具有許多激動(dòng)人心的功能，性價(jià)比更高。
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BM-III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀

更新時(shí)間：2018-10-24

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BM-III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱擺式儀）是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。
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LD-138型電動(dòng)鋪砂儀

更新時(shí)間：2018-10-24

型號(hào)：LD-138型

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電動(dòng)鋪砂儀主要用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力。產(chǎn)品符合JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（T0962-95）試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì)，具有操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的的誤差的特點(diǎn)。
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STGZ-2型路面構(gòu)造深度測(cè)定儀

更新時(shí)間：2020-03-29

型號(hào)：STGZ-2型

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STGZ-2路面構(gòu)造深度測(cè)定儀適用于測(cè)得路面宏觀粗糙度,路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項(xiàng)指標(biāo)。
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5.4m路面彎沉儀

更新時(shí)間：2020-03-29

型號(hào)：5.4m

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路面彎沉儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是*的手段，近年來(lái)為公路部門廣泛應(yīng)用。
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EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀

更新時(shí)間：2018-10-24

型號(hào)：EVD

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EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀簡(jiǎn)稱：手持落錘彎沉儀，主要用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值（Evd），從而評(píng)估路基的承載力和變形量。
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EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀

更新時(shí)間：2018-10-24

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GTJ-EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀主要用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)。
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路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀

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路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主要用于測(cè)定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、選用其它夾具間可接抗拉強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)。
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