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公路連續(xù)式八輪平整度儀

簡要描述:公路連續(xù)式八輪平整度儀
使用于路面工程式質(zhì)量檢查驗收或進行路況評定.測量路面的平整度的標(biāo)準(zhǔn),評定施工質(zhì)量和使用質(zhì)量.

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2019-01-03
  • 訪  問  量:1730

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公路連續(xù)式八輪平整度儀

1)分立式控制器設(shè)計,主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用 ISM 頻段的無線通訊。
2)數(shù)據(jù)采集器采用電池供電,可以連續(xù)測量 20 小時,至少 150Km 路段。
3)主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏,中文顯示,全觸摸操作。
4)可以顯示當(dāng)前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線,上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲 線,1Km 內(nèi)測量平整度的變化曲線。
5)所有的測試值,設(shè)置值,瞬時值,均可以同屏顯示。
6)帶有精確的電池電量監(jiān)視程序,可以顯示當(dāng)前剩余電量以及續(xù)航時間。
7)測試數(shù)據(jù)自動保存,內(nèi)置 1Mb 內(nèi)存,可以至少存儲 100Km 的試驗數(shù)據(jù)。
8)帶有熱敏微型打印機,并可設(shè)定為在測試過程中連續(xù)打印。
9)每個測量區(qū)間(100 米)的正負超差次數(shù),累積值,斷面與基準(zhǔn)面面積,平均值, 測試速度,平整度值都自動保存,顯示,查看,打印。

公路連續(xù)式八輪平整度儀


1)位移測量范圍:0-40mmm( -20 ~ +20mm ) 精度: 0.25mm(靜態(tài))
2)路程測量范圍:無限制 精度:0.1m
3)測量輪外徑:160 ±1mm 測量輪橡膠表面硬度:HA(55-70)
4)采集器供電電源:AA Size( 5 號) ×4
5)無線通訊頻率:433MHZ
6)通訊距離:可視空曠地帶 200m
7)主控制器電源:AC220V 或者 12V 車載電源
8)外形尺寸: (長×高×寬 mm) 4061×800×600 伸長:4061 mm;縮短: 2750 mm。
9)儀器全重:約 230Kg。

 


主要由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制 器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時,取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源,實驗員在車內(nèi)操作即可。

 

a.取出數(shù)據(jù)采集器,按照要求裝入 4 節(jié)南孚堿性電池,將機架上的插頭 插到采集器中。將采集器的天線網(wǎng)上掰,使天線與采集器顯示平面垂直 使天線與采集器顯示平面垂直。將 使天線與采集器顯示平面垂直 采集器放置在機架上。

b.將機架拉至測量點起點,松開鎖緊栓,將機架拉出就位至測量狀態(tài), 鎖緊栓子。將牽引桿與機架和牽引車連接好。放下測量輪。
c.打開數(shù)據(jù)采集電源,按下切換鍵,切換顯示當(dāng)前位移值。通過 2 個頂 絲來調(diào)節(jié)位移傳感器的高低,使顯示值為 20±2mm。
d.清掃待測路面。
e.將主控制器天線擰在面板天線插頭位置,將天線吸附在車內(nèi)(或者面 板上)某處,盡可能確保天線出在較高且空曠位置。
f.將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器,發(fā)動汽車(汽車發(fā)動時會

2) 輸入?yún)?shù)

打開主控制器電源,按下“菜單”鍵,選擇“試驗參數(shù)” ,輸入試驗編 號,試驗時間,道路號,起始里程號,其實樁號,極限超差值,形式方向等 參數(shù)。每項輸入完畢后,按下“ ”鍵保存,輸入框自動移往下一個項目 上。輸入完畢,按下“確認保存”鍵, “返回”鍵返回至測量界面。輸入錯 誤,可以按“ ”鍵刪除。 主控制器左上顯示當(dāng)前位移值為 20±2mm,說明測量輪已經(jīng)就位。右上 方顯示電池電量情況。右下角顯示當(dāng)前狀態(tài)“測量停止” ,則說明通訊正常, 系統(tǒng)已經(jīng)處于待機狀態(tài)。

3)開始測試

牽引車掛上一檔,開始怠速行駛。待行走至測量起點位置時,按下“試 驗”鍵,即開始試驗。行車過程中保持車速穩(wěn)定,沿著既定標(biāo)線行駛,不可 以急加速導(dǎo)致數(shù)據(jù)采樣丟失。當(dāng)臨近測量終點,先按下“停止”鍵,再緩慢 剎車并停止。每測量完成一個區(qū)間的數(shù)據(jù)測量,測試結(jié)果將自動保存。如果 設(shè)置了自動打印,那么,還將自動打印輸出結(jié)果。

4)測試結(jié)束

測試結(jié)束后,切記請關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,拔下插頭,將采集器放 入主控制箱內(nèi)。如果以后長期不用,請務(wù)必取下無線數(shù)據(jù)采集器的電池,以 防電池漏液。然后,將機架收起,鎖緊螺栓,并收起測量輪。 注意事項:由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列; 注意事項:由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列;使用 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。

5)數(shù)據(jù)查看

按下“菜單”鍵,選擇“數(shù)據(jù)管理” ,進入歷史數(shù)據(jù)管理頁面。該頁面 按照每個試驗的分類顯示了該組試驗的信息。所有的試驗信息按照先后順序 排列。相同試驗編號的試驗,并且存儲位置連續(xù)的試驗被檢索到一起,存為 一個試驗。選擇對應(yīng)的試驗,可以讀取詳細內(nèi)容,或者批量打印整個試驗結(jié) 果。 按下“讀取記錄”鍵后,可以顯示該組試驗所有的試驗數(shù)據(jù)。下方的曲 線圖為 1Km 內(nèi)的平整度變化曲線。右下側(cè)顯示 1Km 內(nèi)平整度的zui大值和zui 小值。如果該組試驗的長度不止 1Km,可以通過“向前翻頁” “向后翻頁” 鍵來回翻看。 “簡潔打印”和“詳細打印”用來打印輸出本組試驗數(shù)據(jù)。區(qū) 別在于,簡潔打印僅僅輸出英文字符代號,無漢字輸出,可以節(jié)省紙張。詳 細打印為正常打印,輸出為漢字,內(nèi)容詳細明了。 該打印機為 24 字符寬熱敏打印機,更換紙卷時,按下打印機的“Open” 鍵,彈開面板,按照上面圖示說明更換打印紙。

6)內(nèi)存管理

按下“菜單”鍵,選擇“內(nèi)存管理” ,可以查看到當(dāng)前內(nèi)存使用情況。 以 100m 為一個測量區(qū)間,本儀器可以存儲 1000 個測量區(qū)間的試驗數(shù)據(jù), 合計為 100Km。刪除數(shù)據(jù)記錄時,不能按照記錄來刪除,只能按照區(qū)域來刪 除。通過按鍵選擇需要刪除的存儲單元區(qū)域,點擊“批量刪除”鍵,可以將 所選內(nèi)存刪除。

 

a.運輸,轉(zhuǎn)向,停放以及其他非測量狀態(tài)下,比較將測量輪懸起,避免不 必要的磨損和沖撞,造成傳感器的壽命縮短。
b.測試速度必須在 10km 以內(nèi)。路面情況不好,測試速度應(yīng)相應(yīng)減慢,以 免機架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后,當(dāng)儀器檢測到速度大 于 8Km/h 時,儀器會發(fā)出超速報警。短距離運輸時,可以采用機動車牽引,但必 須縮短機架鎖緊,并懸器測量輪,牽引速度不能大于 25Km/h。
c.試驗完畢,務(wù)必記得關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,以免電池電量耗盡。
d.長時間不使用, 必須取出采集內(nèi)的電池, 電池漏液會嚴重損毀采集電路 板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能堿性電池可以有效防止電 池漏液。
e.傳感器,采集器,控制箱等電子部件juedui要避免雨淋,受潮等。 f.機架軸承,轉(zhuǎn)向機構(gòu)和其他運動部件要每 6 個月加注一次潤滑油,防止 磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固。 g.測量輪的磨損會影響測量精度, 儀器使用超過 2 年后, 需根據(jù)磨損情況 更換測量輪。測量輪的標(biāo)準(zhǔn)直徑為 160mm。橡膠表面硬度 HA(55-70) 。

a.打印機無法打印。 打開主控制器面板, 檢查打印機數(shù)據(jù)排線和電源線是否 松脫。

b.通訊不可靠。 通訊距離是否太遠, 主控制器和無線數(shù)據(jù)采集器是否在視距 范圍內(nèi),通訊天線是否損壞,折斷。
c.測試結(jié)果明顯偏差大,檢查測量輪彈簧是否松脫,行走輪,機架是否出現(xiàn) 松動。位移傳感器需要校準(zhǔn),或者電池電量不足。
d.主控制器上的曲線實現(xiàn)無變化,數(shù)據(jù)偏差大。位移傳感器插頭松動。 e.主控制器死機。外界突發(fā)干擾造成,重新開機即可。

北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。

 

 

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